| Vous apprécierez |
- - Une grande variété de paysages et de sites grâce à la combinaison de 3 provinces (Nouvelle Ecosse,Nouveau Brunswick et ile du Prince-Edward).
- - L'occasion de découvrir des villages pittoresques.
- - Une journée au Fundy National Park,ou l'amplitude des marées est la plus forte du monde et ou vous découvrirez les très célèbres et impressionants monolithes.
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La Nouvelle Ecosse, l'Ile du Prince Edouard et le Nouveau Brunswick sont encore peu fréquentées et ont tant de charmes différents à nous dévoiler. Vous découvrez les plus beaux endroits de ces provinces : la Nouvelle-Ecosse avec Halifax, Lunenburg, le Parc de Kejimkujik, Cape Breton, le Nouveau-Brunswick avec la baie de Fundy et l'Ile du Prince Edouard.
Jour 1 - HALIFAX
Arrivée à l’aéroport d’Halifax, prise du véhicule.Visite libre.
Jour 2 - HALIFAX
Visite guidée d'Halifax.Après midi libre.
Jour 3 - HALIFAX/LUNENBURG
Route Halifax / Lunenburg par la route des phares.
Jour 4 - LUNENBURG/DIGBY
Visite du parc de Kejimkujik puis route vers Digby.
Jour 5 - DIGBY/SAINT JOHN
Traversée en ferry vers St John.Découverte libre de la ville.
Jour 6 - SAINT JOHN/SAINT ANDREWS
Route vers St Andrews par la route côtière.
Jour 7 - SAINT ANDREWS/FUNDY NATIONAL PARK
Croisière en catamaran de St Andrews vers la baie de Fundy.
Jour 8 - FUNDY NATIONAL PARK/MONCTON
Découverte de la ville de Moncton.
Jour 9 - MONCTON/SUMMERSIDE
Arrêt dans les villes de Shediac et Cap Pele,découverte de l'ile du Prince Edouard et nuit à Summerside.
Jour 10 - SUMMERSIDE/CHARLOTTETOWN
Découverte de Summerside puis transfert vers Charlottetown ,en passant par Cavendish et Avonlea.
Jour 11 - CHARLOTTETOWN/PICTOU
Tour de la ville avant un départ vers le sud en direction de Caribou puis Pictou.
Jour 12 - PICTOU/BADDECK
Vous emprunterez la route côtière vers Cap Breton puis Baddeck.Nuit à Baddeck.
Jour 13 - BADDECK/LOUISBOURG
Départ vers Louisbourg en umpruntant la célèbre route Cabot trail.
Jour 14 - LOUISBOURG/LISCOMB MILLS
Passage par le Bras d’Or, puis Guysborough.Nuit dans la région de Liscomb Mills.
Jour 15 - LISCOMB MILLS/HALIFAX
Fin de la boucle et retour sur Halifax par la vallée de Musqodoboit Harbour.Restitution du véhicule.
Jour 1 - HALIFAX
Arrivée à l’aéroport d’Halifax, prise du véhicule. Découvrez la capitale de la Nouvelle-Ecosse, agréable avec pleins d’attraits culturels et historiques, et aussi ses pubs, boutiques et balades sur le front de mer.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 2 - HALIFAX
Journée à Halifax. Un tour de ville est inclut et permet de visiter les principales curiosités.Après-midi libre pour explorer la ville plus en détails : profitez d'un tour en bateau dans le port, visitez l'excellent musée Maritime de l'Atlantique, flanez dans les galleries...
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 3 - HALIFAX/LUNENBURG
Départ d'Halifax.Vous empruntez la route des phares. En route, visitez Peggys’ Cove, petit village de pêche, puis passez à Mahone Bay, petite ville côtière renommée pour sa beauté et ses églises. Enfin, vous arrivez à Lunenburg, ville inscrite au patrimoine mondial de l’Unesco en raison de son architecture exceptionnelle. Explorez la ville et profitez des principales attractions de la ville (Musée de la pêche de l'Atlantique, parc marin de Lunenburg...)
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 4 - LUNENBURG/DIGBY
Vous rentrez dans les terres et traversez le parc de Kejimkujik, un superbe parc national avec des sentiers balisés adaptés à tous les niveaux.
Puis continuez sur la côte nord pour arriver à Digby où vous passez la nuit.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 5 - DIGBY/SAINT JOHN
Traversée en ferry (3 h) et arrivée à St John, la plus grande ville du Nouveau Brunswick. Découverte libre de la ville : le vieux marché de la ville, le musée du Nouveau-Brunswick, les Reversing Falls...
Jour 6 - SAINT JOHN/SAINT ANDREWS
Départ pour St Andrews par la route côtière de Fundy. Nuit à St Andrews, magnifique petite ville balnéaire.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 7 - SAINT ANDREWS/FUNDY NATIONAL PARK
Le matin, profitez d'une croisière de 3h30 en catamaran au départ de St Andrews à travers les chenaux étroits de l’archipel de Deer Island pour rejoindre la baie de Fundy (célèbre pour ses marées, les plus grandes au monde) et observez les baleines à bosse, phoques, aigles et oiseaux marins. Puis départ pour St Martins, village de pêche célèbre pour ses grottes et falaises. Poursuivez votre route afin d'atteindre le Parc National de Fundy, paradis des randonneurs, ornithologues, kayakistes pour y passer la nuit.
Jour 8 - FUNDY NATIONAL PARK/MONCTON
Départ du Parc après avoir vu les Hopewell Rocks. Continuation sur Moncton où se mêlent harmonieusement cultures acadienne et anglophone et où vous pouvez observer 2 phénomènes naturels particuliers : le mascaret sur la rivière Petitcodiac (vague qui remonte la rivière à contre-courant) et la colline magnétique.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 9 - MONCTON/SUMMERSIDE
Vous continuez la route vers l’est en passant par Shediac et Cap Pele jusqu’au pont de la confédération. Celui-ci a été achevé en 1997 et fait le lien entre le Nouveau Brunswick et l'Ile du Prince Edouard.
Découverte de cette petite île et arrêt pour la nuit à Summerside, ville récente, moderne avec un front de mer agréable.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 10 - SUMMERSIDE/CHARLOTTETOWN
Découverte de l’île en passant par Kensington. Prenez le temps de visiter cette ville et ses curiosités comme la vieille gare ferroviaire, l'église de St Mary....Continuez sur Cavendish puis Avonlea…Arrivée à Charlottetown, capitale de l’Ile du prince Edouard.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 11 - CHARLOTTETOWN/PICTOU
Tour de ville le matin retraçant l’histoire de l’Ile et incluant la visite des attraits principaux de la ville. Ensuite, route vers le sud-est pour rejoindre le ferry à Wood Islands ; En un peu plus d’une heure, vous arrivez à Caribou (Nouvelle Ecosse) et continuez par la Sunrise Trail pour rejoindre Pictou, petite ville historique, berceau de la Nouvelle Ecosse.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 12 - PICTOU/BADDECK
Route côtière spectaculaire vers Cape Breton en passant par Canso Causeway et Baddeck. Ce pittoresque village surplombe le Lac Bras d'Or et a accueilli le célèbre Alexander Graham Bell. Nuit à Baddeck.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 13 - BADDECK/LOUISBOURG
Vous suivez la célèbre Cabot Trail, une des routes les plus belles de l’est canadien. La route traverse la côte nord du Cape Breton ainsi que son parc national. Continuez sur Glace Bay puis Louisbourg où vous passerez la nuit.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 14 - LOUISBOURG/LISCOMB MILLS
Vous continuez la route côtière jusqu’à St Peter où vous rejoignez le Bras d’Or, puis Guysborough. Profitez-en pour découvrir les nombreux petits villages des environs dont Canso, Goldboro et surtout Sherbrooke qui présente un souvenir vivant de la vie communautaire dans la représentation d'un village typique de la Nouvelle-Ecosse entre 1860 et les années qui ont précédé la Première Guerre mondiale. Nuit dans la région de Liscomb Mills.
• Hébergement : à l'hôtel
Jour 15 - LISCOMB MILLS/HALIFAX
Retour tranquille sur Halifax par la vallée de Musqodoboit Harbour, paradis pour les amoureux de la nature. Vous traversez la "Martinique Beach", la plus grande plage de la province. Restitution de la voiture à l’aéroport d’Halifax.
• Hébergement : à l'hôtel
| Du | Au | Prix TTC | Départ assuré à partir de |
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| 01/05/2009 | 31/10/2010 |
1140 €
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1 pers.
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Le prix comprend
- 14 nuits en hébergement standard ou supérieur (prix variable selon catégorie)
- Tour guidée d'Halifax
- Ferry de Digby à St-John pour passagers et voiture
- Croisière d'observation à St Andrews
- La location de voiture (prix variable selon catégorie)
Le prix ne comprend pas
- Le péage du Pont de la Confédération
- Les entrées dans les parcs
- Les repas
- Les vols internationaux
Pourboire
En Amérique du Nord, le service n’est jamais inclus. Il faut compter 15% du prix de la facture pour un pourboire au restaurant. Tous les services reçus par des guides interprètes, les capitaines de bateau ou vos guides de voyage sont aussi sujets à un pourboire. Ces pourboires sont votre geste d’appréciation de la prestation reçue.
Vos dépenses
Ne sont pas inclus dans le prix le péage du Pont de la Confédération, les entrées dans les parcs ,les repas ,les vols internationaux et les dépenses de nature personnelles.
Groupe :
De 1 à 4 participants.
Hébergement
Hébergement pour 14 nuits inclus dans le prix , hôtel en chambre single ,double ou triple. Catégorie standard ou supérieure (avec supplément).
Début du séjour
Rendez vous à l'aéroport d'Halifax et prise du véhicule .
Fin du séjour
Fin du séjour à Halifax pour restitution du véhicule.
Transport aérien
Les transports aériens ne sont pas inclus dans le prix.
Nous pouvons nous charger de la réservation des vols de pré et post acheminement.
Équipement
Formalité
Passeport
Passeport en règle, dont la validité dépasse d'au moins un jour le séjour projeté au Canada (voir également, plus bas, la rubrique « Formalités d’entrée ou de transit aux Etats-Unis » ; un voyage au Canada entrainant souvent le passage de la frontière US, votre passeport devra répondre aux critères mentionnés).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. Toutefois, si l’enfant, de moins de quinze ans, est porté sur votre passeport délivré avant le 12 juin 2006, cette inscription est valable jusqu’au terme de la validité du passeport (cette disposition ne s’applique plus pour les Etats-Unis, voir ci-dessous).
Attention ! Pour les mineurs, voyageant seuls ou accompagnés par un des parents, vous devez fournir un certain nombre de documents supplémentaires. Nous vous conseillons de contacter l´ambassade du Canada ou de consulter son site.
Si votre voyage au Canada vous amène à passer la frontière des Etats-Unis par voie terrestre, vous devrez, même pour une excursion, remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessous.
Formalités d´entrée ou de transit aux Etats-Unis :
Pour entrer sans visa, tout voyageur français (cela concerne aussi les enfants quel que soit leur âge) se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, doit être en possession d´un passeport électronique individuel (lecture horizontale et symbole puce électronique) ou d´un passeport individuel à lecture optique en cours de validité émis au plus tard le 25 octobre 2005. Les passeports à lecture optique délivrés à partir du 26 octobre 2005 ne permettent pas de se rendre aux USA sans visa ; ils sont échangés gratuitement contre un passeport électronique par la préfecture de police. Les enfants de moins de 14 ans, portés sur le passeport à lecture optique de leurs parents, devront obtenir un visa, s’ils ne disposent pas d’un passeport individuel. Cela, quelle que soit la date de délivrance du passeport des parents. Un mineur voyageant seul n’a pas besoin d’autorisation de sortie du territoire s’il a un passeport individuel.
Depuis le 12 Janvier 2009, tous les voyageurs français se rendant, par air ou par mer, aux Etats-Unis (ou y transitant) pour un voyage touristique ne dépassant pas 90 jours, devront être en possession, avant d’embarquer, d´une autorisation électronique d´ESTA (Système électronique d´autorisation de voyage). Le formulaire ESTA devra être imprimé, avec la mention « autorisation accordée » et présenté à l’enregistrement. Ce document, simple autorisation d’embarquement, n´est pas une garantie d´admission sur le territoire des USA. Une fois accordée, cette autorisation est valable pour une ou plusieurs entrées et ce pendant deux ans (ou jusqu’à expiration de la validité du passeport du demandeur).
Pour l’obtenir, vous devez remplir sur Internet, au plus tard 72 heures avant le départ, un formulaire équivalant au I94W jusque là rempli à bord. Les formulaires en ligne sont accessibles gratuitement sur le site : www.CBP.gov/esta
Attention ! à compter du 8 septembre 2010, l’autorisation d’ESTA sera payante : 14 dollars US, à régler par carte bancaire au moment de la demande. Les voyageurs ayant déjà obtenu une autorisation d’ESTA avant le 8 septembre 2010 n’auront pas à acquitter ces nouveaux frais s’ils veulent mettre à jour leur demande.
Dès lors que vous avez un projet de voyage aux Etats-Unis, ou qui y impliquera une admission ou un transit, nous vous conseillons de remplir votre formulaire sans attendre - au plus tard, le jour de votre inscription. Au besoin, l´un de nos conseillers pourra vous assister dans cette démarche (avec participation aux frais). Réponse sous 48 heures.
A l’arrivée, les services de l´immigration prennent une photo de votre visage et vos empreintes digitales. Ces formalités ne prennent que quelques instants (patientez derrière la ligne jaune tant que l’on ne vous invite pas à la franchir...).
Les contrôles de douane se font au premier point d’entrée sur le territoire. Passée l’immigration, vous récupérez vos bagages sur les tapis roulants et vous rendez à la douane. En cas de continuation aérienne, vous devrez récupérer vos bagages et les apporter aux tapis-bagages qui desservent les correspondances (connecting flights). Ils seront dirigés vers votre destination finale.
Si vous entrez aux Etats-Unis par voie terrestre, même pour une simple excursion, vous devrez remplir un formulaire I94W, délivré par les autorités d'immigration à l'arrivée, acquitter un droit de 6 dollars environ (payable en dollars américains uniquement) et présenter les passeports mentionnés ci-dessus.
Passeports d'urgence et temporaires.
A dater du 1er juillet 2009, pour se rendre aux Etats-Unis, ou y effectuer un transit, dans le cadre du Programme d’exemption de visa, les passeports d’urgence et temporaires ne sont valides que sous le format électronique (passeports électroniques). Un passeport électronique est muni d’une puce incorporée contenant une photo numérisée, des données d’identité et autres informations concernant le titulaire ; sa couverture porte un symbole doré. Actuellement, les passeports français temporaires ne sont pas électroniques.
Les voyageurs arrivant aux Etats-Unis dans le cadre du Programme d’exemption de visa avec un passeport ne répondant pas aux exigences requises peuvent se voir imposer des formalités complémentaires (visa) et (ou) se voir refuser l’accès au territoire américain.
Vous retrouverez cette rubrique sur le site de l'ambassade des Etats-Unis à Paris : http://french.france.usembassy.gov/niv-exemption.html (rubrique « Visas », puis « Séjour temporaire », puis « Programme d'exemption de visa »).
Visa
Pas de visa pour les voyageurs français, belges ou suisses : présentation du billet aller-retour et de preuves de solvabilité (carte bancaire, chèques de voyage). Pour les autres nationalités, se renseigner auprès du consulat ou de l’ambassade.
Santé
Vaccins obligatoires
Pas de vaccination obligatoire.
Vaccins conseillés
Comme partout, il est important d’être immunisé contre :
- diphtérie, tétanos, poliomyélite ;
- coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage) ;
- éventuellement, hépatites A et B, rougeole.
Aux randonneurs, on peut conseiller de se faire vacciner contre la rage, qui peut être transmise par morsure de renard, de sconse ou de chauve-souris.
Autres risques
Ce sont les risques environnementaux et comportementaux communs aux pays de haut niveau sanitaire. Ils peuvent être, ici, fonction des différences climatiques entre le nord, péri-arctique, et le sud, tempéré, aussi nettes en hiver qu'en été.
Infos pratiques
Le système de santé canadien est l’un des meilleurs du monde.
Il est toutefois raisonnable de s'informer auprès de la compagnie d'assurance des conditions de prise en charge des frais engagés en cas d'accident ou de maladie.
Climat
Quatre saisons nettement différenciées ajoutent à l'attrait du pays. En automne, un air vivifiant vous invite à admirer, à l'extérieur, les brillantes couleurs des feuillages. L'hiver, le paysage est couvert d'une neige scintillante. Apprenez à skier sur les pistes avoisinantes ou à patiner sur des rivières gelées. Le printemps pointe dès février sur la côte ouest et apporte avec lui des parfums de lilas, de jonquille et d’hyacinthe. L'été, le Canada est splendidement ensoleillé et invitant.
Étant donnée l’étendue du pays, le climat offre certains contrastes. La partie la plus méridionale, Pointe-Pelée (Ontario), se trouve à la même latitude que le nord de la Californie, tandis que le nord s'enfonce profondément dans l'arctique.
L'été canadien est semblable à celui de la moitié nord des États-Unis, avec un temps doux ou chaud de mai à octobre. La saison de ski s'étend de décembre à la fin de mars dans l'est, et à la fin de mai dans l'ouest (et plus tard encore dans certaines stations). Les couleurs de l'automne (dans l'est du Canada) sont spectaculaires, surtout à la fin de septembre ou au début d'octobre.
Géographie
Le Canada s'étend sur 5 000 km, du Pacifique à l’Atlantique. Il a des frontières avec les Etats-Unis, la France (Saint-Pierre-et-Miquelon) et le Danemark (Groenland). L’ouest est montagneux (montagnes Rocheuses), ainsi que le sud du Québec (Appalaches) ; le centre est occupé par de vastes plaines (les Prairies : Alberta, Saskatchewan, une partie du Manitoba et des Territoires du Nord-Ouest) ; la baie d’Hudson et le Bouclier canadien (région rocheuse) bordent cette zone à l’est. Des lacs importants, dont les Grands-Lacs (Supérieur, Michigan, Huron, Ontario, Erie), à la frontière avec les Etats-Unis, émaillent ces régions (lacs Winnipeg, Caribou, Athabasca…). A l’est, le golfe du Saint-Laurent est le plus important estuaire du monde. L’arctique canadien, au nord, est constitué d’une partie continentale et de l’archipel arctique (auquel appartient, en particulier, la Terre de Baffin).
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